Diferenciál je klíčovou součástí pohonných systémů zemědělských strojů, jako jsou traktory a kombajny. Primárně se používá k úpravě rozdílu rychlosti mezi levým a pravým hnacím kolem při zatáčení nebo práci na nerovném terénu, zabraňuje prokluzování a opotřebení pneumatik a zlepšuje průchodnost a stabilitu.
Základní funkce
Nechte levé a pravé hnací kolo otáčet různými rychlostmi: přizpůsobte se různým poloměrům otáčení vnitřních a vnějších kol.
Udržujte vyvážené rozložení hnací síly: za dobrých jízdních podmínek je točivý moment rovnoměrně rozdělen na levou a pravou polovinu hřídele.
Přizpůsobte se velkému zatížení a nárazům: odolejte okamžitému vysokému točivému momentu během polních operací, jako je orba a tahání (až dvojnásobek jmenovitého točivého momentu).
Typické konstrukční prvky
Sada planetových převodů: základní komponenta, která umožňuje diferenciální funkci.
Pouzdro diferenciálu (Planet Carrier): přijímá energii z hnacího hřídele a pohání planetová kola do otáčení.
Převodovky polovičního hřídele: připojte se k levé a pravé poloviční hřídeli a přenášejí sílu na hnací kola.
Hypoidní kuželová ozubená kola (často integrovaná s diferenciálem): používají se pro přenos výkonu pod úhlem 90 stupňů, běžně se vyskytující v hlavních reduktorech traktoru.
